EDJ-Feuerlöschpumpe-Satz-Jockey Pump Electric Pump und Dieselpumpe

1.Produkt Einführung

Die EDJ-Serie ist ein verpacktes Feuerpumpen-Set, im Allgemeinen ein automatisches Feuerwasserversorgungssystem.Stand-by-Pumpe (mit Dieselmotor angetrieben) und Jockey-Pumpe.Dieses Modell ist mit einem separaten Steuergerät oder einem Steuergerät ausgestattet, das an dem Schlitten befestigt ist.
 

2. Arbeitsprinzip

Informationen zu jeder Pumpe ((E+D+J)) und Steuerungsinformationen

Dieselmotorpumpe Spezifikationen

Der Dieselmotor ist mit antivibrativen Gummipolstern an der Unterseite befestigt und die Pumpe ist durch flexible Verbindung direkt an einen Dieselmotor gekoppelt.Nach der Leistung des Motors wird das elektrische SystemDieselmotor kann ein Cummins,Deutz,Perkins oder anderer chinesischer Markenmotor sein (Shangchai,Yuchai usw.) und besteht aus Generator, Motor, Kraftstoffsystem, Schmiersystem, Abgassystem usw.

Elektromotorpumpen und Jockeypumpen

Die elektrische Pumpe ist Horizontal Split Case Zentrifugalpumpe, wir können auch Endsaugpumpe und horizontale Mehrstufenpumpe wählen, genau wie die Pumpenspezifikationen des Kunden.

Der Motor ist des industriellen Typs mit Eichhörnchenkäfig und Fußmontage geeignet für 3 Phasen, mit erforderlicher Schlauchleistung.

Die Spezifikationen der Jockey-Pumpen werden nach den Spezifikationen von Dieselmotoren und Elektromotoren ausgewählt.

Informationen über den Verantwortlichen

Die gemeinsame Steuerung besteht aus mildem Stahl und Epoxidhalz, das rot beschichtet ist.Das Gehäuse ist mit IP 54 bewertet und verfügt über alle erforderlichen Kontrollvorrichtungen, die den geltenden Normen entsprechen (NFPA).

Manueller Start: Ist der “Manuelle Start” mit dem schwarzen 2#-Dreiwegschalter auf dem Bedienfeld eingestellt,Dass Sie mit der Start- und Stopp-Taste "Manual" den An- oder Stopp der Dieselmotorenpumpe steuern können. wenn der schwarze Dreiwegschalter in die "Stopp"-Position geht, kann die Dieselpumpe nicht funktionieren.

Automatisches Starten: Bei Einstellung auf die "Auto" Position mit dem schwarzen Drei-Wege-Schalter im Bedienfeldmodus erhält es ein wirksames Brandmeldesignal zur Steuerung des Starts oder Stopps der Dieselpumpe.Durch die Druckregler auf dem gemeinsamen Auslassrohr zur Kontrolle des Drucks- zunächst zwei 1,5-quadratische Signalleitungen zwischen den normalerweise offenen Kontakten des Druckreglers und den Endgeräten Nr. 111 und 127 des Steuerschranks verwenden;Einstellung eines niedrigen Wertes und eines hohen Drucks für den Druckregler, um eine niedrige Spannung zum Starten der Pumpe und einen hohen Druck zum Stoppen der Pumpe zu erreichenWenn die elektrische Hauptpumpe überlastet ist, startet die Dieselmotorpumpe.